Red Wing Iron Ranger 8084 Black Harnessを履き始めて、少しずつ甲に履き皺が入るようになってきました。
まだ大掛かりなメンテナンスが必要な状態には見えませんでしたが、履き皺の周辺やタンを確認すると、少し乾燥しているように見える部分もありました。
そこで今回は、購入後初めてのメンテナンスをすることにしました。
行ったのは、
- ブラッシング
- シューレースを外して状態確認
- 軽い水拭き
- 乾燥
- ブーツクリームの塗布
です。
Leather CleanerとLeather Oilも持っていますが、今回は使いませんでした。
最初から全部使うのではなく、実際の革の状態を見ながら、必要だと思ったところまでに留めています。
今回メンテナンスしたIron Ranger 8084
今回手入れしたのは、Red Wing Iron Ranger 8084 Black Harnessです。
サイズは26cm、US8。
新品で購入してから履くうちに、甲を中心に少しずつ皺が入ってきました。
購入直後の均一な状態から、徐々に履いた跡が残るようになっています。
今回メンテナンスしたブーツはこちらです。
Red Wing Iron Ranger 8084 Black Harness
メンテナンス前までの革の変化については、別の記事でまとめています。
「約5回履いた頃から2026年5月26日までの経年変化記録」
まずは全体をブラッシングした
最初に全体をブラッシングしました。
表面に付いたホコリなどを落としてから、革の状態を確認します。
黒いブーツなので、少し離れて見ると汚れはそれほど目立ちません。
ただ、近くで見ると履き皺やステッチ周辺には細かなホコリが入り込んでいました。
まずブラッシングして、その状態でさらに強い汚れ落としが必要なのかを見ることにしました。
今回は、クリーナーを使わなければならないほど強い汚れはないと判断しました。
シューレースを外してタン周りを確認した
次にシューレースを外しました。
紐を付けた状態では見えにくいタンやアイレット周辺も確認したかったからです。
実際に外してみると、タンには紐が当たった跡や皺があります。
特にタンは履くたびに動く場所なので、甲と合わせて状態を確認しておきたい部分でした。
この時、タン周辺には少し乾燥気味に見えるところがありました。
それも今回クリームを使うことにした理由のひとつです。
ブラッシング後に軽く水拭きした
ブラッシングの後は、軽く水拭きしました。
強くこすって汚れを落とすというより、表面を軽く拭く程度です。
その後は、すぐにクリームを塗らず、革の表面が乾くまで少し待ちました。
今回は初めてのメンテナンスだったので、一工程ずつ革の状態を確認しながら進めています。
Leather Cleanerは今回は使わなかった
Leather Cleanerも手元にはありましたが、今回は使いませんでした。
ブラッシングと軽い水拭きをした段階で、強く落としたい汚れが特に見当たらなかったからです。
持っているメンテナンス用品を全部使うことより、
今の状態で必要だと思うものだけ使う
方を優先しました。
今後、汚れが強くなった時には使用するかもしれません。
ただ、今回の状態では必要ないと判断しました。
Leather Oilも今回は使わなかった
Leather Oilも今回は使っていません。
Iron Ranger 8084はまだ履き始めの段階です。
甲には皺が入り始めていますが、革全体の張りはまだかなり残っています。
そこで今回はオイルまで使わず、ブーツクリームだけで軽く整えることにしました。
これは「Iron Rangerにはオイルが不要」という意味ではありません。
今回の自分の8084を見た時に、そこまでやる必要はないと判断した
というだけです。
今後さらに履き込み、状態が変わった時には、その時点で改めて考えます。
M.MOWBRAY SADDLEUP BOOTS CREAMを薄く塗った
今回使用したのは、M.MOWBRAY SADDLEUP BOOTS CREAMです。
M.MOWBRAY SADDLEUP BOOTS CREAM
少量ずつ取り、厚く塗り重ねないように薄く伸ばしていきました。
特に確認しながら塗ったのは、
- 甲の履き皺周辺
- タン
- その他の可動する部分
です。
今回はクリーム自体の性能を検証することより、初めてのメンテナンスとしてブーツ全体を軽く整えることを目的にしています。
クリームの伸び方や、Black Harnessへ使った時の見え方などについては別記事でまとめています。
M.MOWBRAY SADDLEUP BOOTS CREAMをIron Ranger 8084に使った感想はこちら
メンテナンス後は少し落ち着いた見え方になった
作業後に全体を見ると、革の表面が少し整ったように見えました。
特にタンや履き皺周辺は、作業前より少ししっとりしたような見え方になっています。
ただ、劇的に色が変わったり、強い艶が出たりしたわけではありません。
今回は最初から大きく変化させることを目的にしていませんでした。
汚れを軽く落として、状態を確認し、必要だと思った範囲だけクリームを使う。
その程度のメンテナンスです。
履き始めのIron Ranger 8084には、まずこのくらいから試すことにしました。
初めてのメンテナンスで全部は使わなかった
今回やってみて、自分の中で一番大きかったのは、
持っているメンテナンス用品を全部使う必要はない
と判断できたことでした。
手元には、
- Leather Cleaner
- Leather Oil
- BOOTS CREAM
があります。
最初は、せっかくなので一通り使うことも考えました。
ただ、実際にブラッシングして革を見ると、強い汚れ落としが必要な状態には見えません。
革全体にもまだ張りがあります。
そこで今回はクリーナーとオイルを使わず、ブーツクリームだけにしました。
道具を揃えていることと、その道具を毎回全部使うことは別でした。
最初のメンテナンスは状態を見る機会にもなった
今回シューレースまで外して手入れしたことで、普段履いているだけでは細かく見ない部分まで確認できました。
甲の皺。
タンの状態。
ステッチ周辺。
履き口。
ブーツ全体の張り。
メンテナンスそのものだけでなく、現在の状態を一度細かく確認する機会にもなりました。
Iron Ranger 8084はこれからも履いていくつもりなので、今回の状態も経年変化を追う基準のひとつになります。
次回も期間だけで決めるのではなく、実際の革の状態を見ながら手入れする内容を考えたいと思います。
まとめ
Red Wing Iron Ranger 8084 Black Harnessを購入してから、初めてメンテナンスしました。
今回行ったのは、
ブラッシング
→ シューレースを外して確認
→ 軽く水拭き
→ 乾燥
→ BOOTS CREAMを薄く塗る
という流れです。
Leather CleanerとLeather Oilも持っていますが、今回は使用しませんでした。
ブラッシング後に状態を確認した結果、強い汚れ落としやオイルまで使う必要はないと自分では判断したからです。
メンテナンス後は、タンや履き皺周辺が作業前より少ししっとりしたように見えました。
今回は大きく革の状態を変えることではなく、
履き始めのIron Ranger 8084を軽く整える
ことを目的にした初メンテナンスです。
今後さらに履き込んで状態が変わったら、その時に必要な手入れを改めて考えていきます。
今回使ったもの
クリームそのものを使った感想はこちらです。
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